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此多用爐出產(chǎn)線要進(jìn)行摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪、軸、連桿、銷(xiāo)類(lèi)的滲碳淬火和回火,以及曲柄的調(diào)質(zhì)等,淬火介質(zhì)為油。盡管淬火后回火前要對(duì)零件進(jìn)行脫脂、清潔、 烘干,但因?yàn)槊撝昂娓傻牟粡氐仔裕幻庠诠ぜ蠚埓嬖S多油及水分。在回火時(shí)隨著溫度的上升,油、水蒸發(fā),因?yàn)榛鼗馉t爐內(nèi)壓力大于爐外,油、水往外溢出, 在爐外
普通臺(tái)車(chē)式電阻爐外殼由鋼板和型鋼焊接而成,爐襯材料采用超輕節(jié)能保溫磚砌筑,硅酸鋁纖維氈隔熱夾層,爐殼與爐襯之間填充膨脹至石粉保溫,爐口采用重輕質(zhì)防撞磚,臺(tái)車(chē)表面采用重鋁防壓磚。爐體與臺(tái)車(chē)之間采用迷宮式耐火磚外砌筑。臺(tái)車(chē)上安裝有鉻錳氮耐熱鋼爐底板或1200℃碳化硅爐底板,承載工件,為防止工件在加熱后,通過(guò)
消除退火爐則是在變態(tài)點(diǎn)以下450~650℃加熱一段時(shí)間后徐徐冷卻至室溫,可消除鋼材內(nèi)部在切削、沖壓、鑄造、熔接過(guò)程所產(chǎn)生的殘留應(yīng)力。對(duì)碳鋼而言,參考的加熱溫度為625±25℃;對(duì)合金鋼而言,參考的加熱溫度為700±25℃。持溫時(shí)間亦會(huì)有所差異,對(duì)碳鋼而言,保持時(shí)間為每25mm厚度持溫1小時(shí);對(duì)合金鋼而言,保持時(shí)間為每25mm
臺(tái)車(chē)爐的維護(hù)措施:1、每隔一定時(shí)間旋轉(zhuǎn)浴槽30 ~40,以防止浴槽局部過(guò)熱燒穿,延長(zhǎng)浴槽壽命。2、在浴槽突緣與爐面板之間應(yīng)用耐火水泥密封,以防熔鹽流入爐膛。3、臺(tái)車(chē)爐爐膛底部應(yīng)設(shè)放鹽孔,以備發(fā)生事故時(shí)使熔鹽排出,平時(shí)用適當(dāng)材料堵住。4、臺(tái)車(chē)爐應(yīng)用兩支熱電偶,分別測(cè)定鹽浴及加熱元件附近的爐膛溫度。5